1. ¿Cómo sé si las restricciones de la DGT afectan a mi coche?
Las restricciones de la DGT no aplican sobre la regulación referente a la contaminación que genera el tráfico en las ciudades. Esta legislación es potestad de los distintos ayuntamientos.
Cada municipio tiene su reglamento propio. Por lo tanto, las restricciones de tráfico en Madrid serán distintas a las restricciones de tráfico en Barcelona o Valencia.
Lo que sí debes saber, es que los coches que no disponen del distintivo ambiental de la DGT, e incluso los vehículos con etiqueta B, van a empezar a tener problemas para acceder a Madrid y Barcelona de forma inmediata. También se prevén restricciones por contaminación en ciudades como Bilbao o Sevilla.
2. Restricciones tráfico Madrid
Madrid se encuentra actualmente en un período de transición entre dos planes distintos para rebajar las emisiones en la zona centro. Madrid Central y Madrid 360.
Madrid Central
Actualmente en la capital española se sigue aplicando el plan Madrid Central, de la anterior administración.
Madrid Central es una zona de bajas emisiones que afecta toda el área de la almendra central madrileña.
En esta zona está restringida la movilidad a todos los vehículos que no cuenten con el distintivo ambiental 0 o ECO.
Los vehículos con distintivo 0 emisiones no tienen ningun impedimento para circular libremente, mientras que los que cuenten con etiqueta ECO, solo pueden entrar y estacionar en la zona SER un máximo de 2 horas.
Los vehículos con etiqueta B y C solo pueden acceder a la zona si su trayecto termina en un párking de uso público o privado.
Quedan excluidos de esta prohibición los residentes del área y los propietarios de plazas de parking.
Los vehículos que circulen por la zona designada sin permiso, recibirán una multa de 90€ (45€ por pronto pago).
¿Te afecta Madrid Central? Consulta aquí el mapa oficial.
Madrid 360
El nuevo consistorio madrileño tiene previsto aplicar el plan Madrid 360 para evitar la circulación de los vehículos más contaminantes en distintas zonas de la ciudad.
Esta nueva ordenanza municipal, muy vinculada a las pegatinas de la DGT, es cada vez más restrictivas respecto al uso de vehículos viejos, sobretodo coches diésel.
Así pues, las nuevas restricciones de tráfico en Madrid se iniciarán en los próximos 6 meses y tendrá una aplicación paulatina hasta finalizar el plan en el año 2025, donde los coches sin etiqueta DGT tendrán prohibido circular en la capital.
Las restricciones por contaminación en Madrid
| Zona: | Restricciones: | Año: |
|---|---|---|
| Zona Sol | Zona peatonal. No podrá acceder ningún tipo de vehículo privado | Primera mitad 2020 |
| Distrito Centro | Se permite Vehículos C +2 ocupantes Vehículos 0 y ECO (100% y 50% de descuento en aparcamiento). No se permiten Vehículos C de 1 ocupante / vehículos B y vehículos sin etiqueta. | Primera mitad de 2020 |
| Anillo 3 | Interior M30. Vehículos sin etiqueta no podrán circular. A partir de 2020 no podrán estacionar. | 2022 | Anillo 4 | M30-M40 prohibición del acceso a vehículos sin pegatina DGT. | 2023 | Anillo 5 | M-40 y exterior: Ningún vehículo sin pegatina DGT podrá circular. | 2025 |
Zona Sol: Zona peatonal. No podrá acceder ningún tipo de vehículo privado - Primera mitad 2020
Distrito Centro: Se permiten Vehículos C +2 ocupantes Vehículos 0 y ECO (100% y 50% de descuento en aparcamiento). No se permiten Vehículos C de 1 ocupante / vehículos B y vehículos sin etiqueta. - Primera mitad 2020
Anillo 3: Interior M30 Vehículos sin etiqueta no podrán circular. A partir de 2020 no podrán estacionar. - 2022
Anillo 4:M30-M40: Acceso prohibido a vehículos sin pegatina DGT. - 2023
Anillo 5: M-40 y exterior: Ningún vehículo sin pegatina DGT podrá circular. - 2025
Mientras no se haya aprobado e implementado la legislación referente a Madrid 360, las restricciones del plan anterior “Madrid Central” siguen vigentes.
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3. Restricciones tráfico Barcelona
Los vehículos diésel y gasolina más contaminantes tienen restricciones en Barcelona ya no pueden circular en la zona de bajas emisiones. Desde 2020, se aplica esta prohibición a los vehículos sin etiqueta.
Dese 2020, los vehículos diésel anteriores a 2006 y los gasolina anteriores al 2000 ya tienen prohibido circular por la capital catalana y a partir de 2025 en todo el área metropolitana.
La normativa de la zona de bajas emisiones se aplica desde enero de 2020, y se multa a los vehículos que la infringe desde el 1 de abril del mismo año.
Las multas por saltarse esta normativa de movilidad van desde los 100€ hasta los 1.803€.
¿Qué es la zona de bajas emisiones?
La zona de bajas emisiones es un área especialmente sensible donde se restringirá la circulación de los vehículos más contaminantes.
El ayuntamiento de Barcelona y el área metropolitana han definido una zona que comprende los municipios de Barcelona (exceptuando los barrios de Zona Franca, Vallvidrera, el Tibidabo y Les Planes), l’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià del Besós, y parte de Cornellà y Esplugues de Llobregat.
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4. Restricciones tráfico Valencia
El ayuntamiento de Valencia no se plantea restringir la circulación de los vehículos más contaminantes a la ciudad de forma permanente a corto y medio plazo.
La situación geográfica del municipio y el volumen de tráfico, muy inferior a Madrid o Barcelona, se traducen en una calidad del aire superior a la de las dos urbes más pobladas.
Aun así, el consistorio valenciano contempla limitaciones en casos episodios intensos de contaminación:
- Episodio 1:Prohibición de estacionamiento en zona azul y naranja a los vehículos que no tengan etiqueta 0 o ECO.
- Episodio 2: Prohibición de la circulación a las matrículas pares en días pares e impares los días impares.
5. Restricciones tráfico Sevilla
La capital andaluza ha dividido la ciudad en 6 zonas para determinar y actuar en los barrios donde los niveles de contaminación son más altos en cada episodio puntual.
El protocolo aprobado por el ayuntamiento sevillano en 2018 contempla tres planes de actuación diferentes según el nivel de contaminación:
- Nivel de preaviso:No hay obstáculos para la circulación de ningún tipo de vehículo.
- Nivel de aviso:Limitación de la velocidad, prohibición de entrada de vehículos pesados de 07.00 a 09.00 y de 18.00 a 21.00.
- Nivel de alerta:Limitación de la velocidad, en la zona y zonas adyacentes, prohibición de la circulación de coches no residentes, estacionamiento restringido a los vehículos residentes y se prohibirá la entrada de vehículos pesados.
Estas limitaciones solo afectarán al distrito concreto que supere los niveles de contaminación permitidos.
6. Restricciones tráfico Bilbao
Bilbao está implementando un plan para reducir el número de coches y motocicletas que circulan por sus calles, especialmente los de la zona centro.
El municipio vasco activará un paquete de hasta 47 medidas para mejorar la calidad del aire.
Desde el ayuntamiento no se ha descartado la restricción a los vehículos más contaminantes a corto plazo, aplicando restricciones similares a las de Madrid o Barcelona, en caso de emergencia ambiental.
Entre las principales medidas aplicadas destacan: la revisión del tiempo de semáforos para favorecer a los peatones, subvenciones para empresas de 50+ empleados para que ofrezcan autobuses gratuitos a sus trabajadores para acceder a sus puestos de trabajo o un plan para incentivar a los funcionarios de la administración local se desplacen en bicicleta.
7.¿Cómo puedo evitar las restricciones de tráfico en mi ciudad?
¿Tu coche no tiene etiqueta de la DGT y pronto no podrás circular por tu ciudad o no podrás llegar al trabajo? Tienes varias opciones.
Si tienes un diésel que no tenga etiqueta o incluso uno con etiqueta B, ahora es el momento de venderlo.
Busca otras soluciones de movilidad, en muchos casos, las restricciones al tráfico vienen acompañadas de refuerzos en el transporte público, así que el tren, el metro o el autobús pueden ser una buena solución.
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En el año 2040, la venta y matriculación de vehículos diésel estará prohibida en España, así que, si tienes un diésel que no tenga etiqueta o incluso uno con etiqueta B, ahora es el momento de venderlo.
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Otra opción que puedes sondear es la de adaptar tu vehículo para que cumpla con la legislación Euro6 (Equivalente a la etiqueta C). Aunque está opción requiere un coste importante y revisiones constantes. Si aun así quieres explorar esta opción, consulta aquí las diferentes opciones.
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